گسترش شبکه ریلی در دولت یازدهم

کشور پهناوری چون ایران به دلیل شرایط ویژه جغرافیایی و جایگاه استراتژیک در منطقه و جهان به عنوان حلقه اتصال کشورهای مختلف، نیازمند شبکه حمل و نقل سراسری، ایمن و روزآمد است. ایران به دلیل موقعیت استراتژیک خود در منطقه همواره در صحنه حمل و نقل بین المللی به عنوان پل ارتباطی شرق به غرب آسیا و همچنین گذرگاه دو قاره اروپا و آسیا به حساب می آید. عبور راه ابریشم، راه مروارید، راه های هند و سند از ایران خود گواه این مدعاست. به گزارش جهان اقتصاد، در میان شقوق مختلف حمل و نقل، راه آهن به دلیل ویژگی های منحصر به فرد درمقایسه با سایر انواع حمل و نقل دارای جایگاه ویژه و در بسیاری از کشورها ارجح بر سایر شقوق حمل و نقلی است و دولت یازدهم نیز با رویکرد احیای جایگاه تاریخی ایران در شبکه ترانزیتی، پاسداشت محیط زیست و امتیاز منحصر به فرد راه آهن از قبیل ارزانی، ایمنی و حجم بالای جابجایی، ساخت و توسعه شبکه ریلی را در اولویت برنامه های زیربنایی حمل و نقل قرار داد. در این راستا احداث و تکمیل کریدورهای ریلی شرق به غرب و شمال به جنوب و نیز شمال به جنوب شرق کشور با هدف اتصال جمهوری اسلامی ایران به شبکه ...